Em um avanço para a logística aérea por meio de aeronaves não tripuladas no Sultanato, a Esbaar – uma provedora omanense de inteligência artificial (IA) e sistemas autônomos – está se preparando para lançar serviços de carga pesada baseados em drones para setores-chave em todo o país, segundo avançou o portal zawya.
De acordo com um alto funcionário do projecto, Esbaar pretende lançar o serviço — uma inovação em Omã — antes do final deste ano.
A Esbaar, uma das primeiras empresas de Omã a lançar serviços de inspecção e levantamento por drones em 2017, vem desenvolvendo capacidades de entrega de carga por meio de veículos aéreos não tripulados (VANTs) recém-projectados, projetados para transportar cargas úteis para destinos específicos no Sultanato, disse Hamadi Ben Ftima, gerente de projectos de drones de carga.
“Nosso serviço oferece uma solução moderna para os desafios logísticos, pois nossos drones podem operar a qualquer momento, acima do tráfego e do terreno, inclusive em áreas remotas ou com tempo crítico. Isso permitirá que nossos clientes expandam suas operações, reduzam o tempo improdutivo, reduzam sua pegada de carbono e alcancem seus objetivos de negócios”, observou.
Em declarações ao Observer, Ben Ftima disse que a iniciativa se concentra na implantação de uma frota de drones pesados, capazes de movimentar cargas que variam de 500 gramas até 700 quilos.
“Inicialmente, estamos mirando uma área operacional que abrange Haima, Qarn Alam, Adam, Nizwa e Muscat. No entanto, para estarmos totalmente preparados, precisaremos estabelecer hubs centralizados de onde os drones coletarão cargas úteis para entrega aos clientes. A localização desses hubs e as rotas de voo dependerão dos perfis dos clientes e das necessidades específicas – questões atualmente em discussão”, explicou.
A Esbaar tem como alvo potenciais clientes nos sectores de petróleo e gás, energia renovável, mineração, agricultura e pesca, saúde e resposta a emergências. A empresa também planeia atender o setor offshore, incluindo plataformas e sondas de petróleo, acrescentou Ben Ftima.
Actualmente, a Esbaar opera uma frota de cerca de 30 drones, utilizados principalmente para serviços de inspecção, levantamento topográfico e modelagem 3D. A empresa utiliza operações na Linha de Visão Visual (VLOS) e Além da Linha de Visão Visual (BVLOS). A BVLOS permite que os drones operem além do alcance visual direto do piloto, proporcionando cobertura estendida e desempenho eficiente em tarefas como inspecções de dutos de longo alcance e levantamentos remotos de infraestrutura. A VLOS, por outro lado, exige que o piloto mantenha contato visual com o drone durante todo o voo.
Em preparação para o lançamento do serviço de carga, a Esbaar vem realizando pelo menos oito horas contínuas de voos BVLOS para desenvolver expertise interna. A empresa também prevê a criação significativa de empregos para omanenses, que serão treinados para operar drones, gerenciar centros logísticos e fornecer serviços de suporte.
Questionado sobre o cronograma para o lançamento do serviço, Ben Ftima afirmou que ele depende de vários factores: assinatura de contratos com os clientes, finalização dos planos de voo e protocolos operacionais e obtenção da aprovação da Autoridade de Aviação Civil (CAA). O objectivo, enfatizou, é lançar o primeiro serviço de entrega de carga por drones de Omã antes do final do ano.
