O governo iraquiano está reavaliando a estrutura financeira para um projeto multibilionário planeado para construir sua primeira rede de metrô na capital Bagdá, segundo avançou o portal zawya.
Os padrões financeiros e técnicos do Metrô de Bagdá estão sendo reavaliados após propostas anteriores terem sido rejeitadas, confirmou Nasser Al-Assadi, conselheiro de transporte do primeiro-ministro Mohammed Sudani, em uma entrevista à Agência de Notícias Iraquiana (INA) oficial na quarta-feira.
“Documentos técnicos mostraram a presença de empresas licitantes excelentes e competentes, mas, do ponto de vista financeiro, a maioria das propostas não atingiu o padrão exigido e não nos deu confiança suficiente para prosseguir com o contrato”, disse Al-Assadi.
“A recente reunião com o Primeiro-Ministro incluiu uma reavaliação de critérios e a introdução de novos mecanismos de implementação do projecto para garantir a melhor fórmula prática e financeira”, acrescentou.
No domingo, o Gabinete do Primeiro-Ministro iraquiano afirmou em comunicado que a nova visão para o projecto envolve o uso das melhores práticas globais, o apoio a parcerias público-privadas (PPP) com investidores iraquianos e estrangeiros, a construção e operação por empresas internacionais e a realização de estudos detalhados. Afirmou que o Primeiro-Ministro ordenou a conclusão dos procedimentos e estudos para o metrô de acordo com a nova visão e a apresentação dos mesmos na próxima reunião.
Em meados de 2024, o Iraque disse ter concedido o projecto do metrô a um consórcio europeu-turco composto pelas francesas Systra, SNCF e Alstom, espanholas Talgo e SENER e empreiteiros turcos, apoiados pelo Deutsche Bank da Alemanha.
Em fevereiro de 2024, a Comissão Nacional de Investimentos do Iraque (NIC) iniciou o processo de licitação para o Metrô de Bagdá e a Fase 1 da ferrovia Najaf-Karbala sob o modelo PPP.
