A Arábia Saudita e o Qatar assinaram um acordo para implementar um projecto de ferrovia de alta velocidade (HSR) ligando os dois países, no âmbito do Conselho de Coordenação Saudita-Catariano, segundo avançou o portal zawya.
O acordo foi assinado pelo Ministro dos Transportes e Serviços Logísticos da Arábia Saudita, Saleh Al-Jasser, e pelo Ministro dos Transportes do Qatar, Sheikh Mohammed bin Abdulla bin Mohammed Al Thani, na presença do Príncipe Herdeiro e Primeiro-Ministro da Arábia Saudita, Mohammed bin Salman, e do Emir do Qatar, Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani.
A linha ferroviária de alta velocidade (HSR) planeada, com 785 quilômetros de extensão, conectará as capitais Riade e Doha, com estações importantes em Hofuf e Dammam, e ligará o Aeroporto Internacional Rei Salman, na Arábia Saudita, ao Aeroporto Internacional Hamad, no Qatar, de acordo com uma reportagem da agência de notícias estatal saudita (SPA).
Os trens de alta velocidade operarão a velocidades superiores a 300 quilômetros por hora, reduzindo o tempo de viagem entre as duas capitais para cerca de duas horas, segundo o relatório, que acrescenta que a construção deverá ser concluída em seis anos.
Prevê-se que a ferrovia gere um impacto econômico de quase 115 mil milhões de riais sauditas (US$ 30,7 mil milhões) no PIB combinado dos dois países, atenda a mais de 10 milhões de passageiros anualmente e crie mais de 30.000 empregos diretos e indiretos.
Os detalhes financeiros não foram divulgados.
Projectos de trens de alta velocidade no Oriente Médio e Norte da África
O sistema ferroviário de alta velocidade (HSR) existente na Arábia Saudita é a ferrovia elétrica de alta velocidade Haramain, com 450 km de extensão, que liga as cidades sagradas de Meca e Medina, com paradas em Jidá, no Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz e na Cidade Econômica Rei Abdullah (KAEC).
O Reino iniciou o processo de licitação para o Trem de Alta Velocidade de Qiddiya, que ligará o Aeroporto Internacional Rei Salman, o Distrito Financeiro Rei Abdullah (KAFD) e a cidade de Qiddiya, em Riade. Os trens atingirão uma velocidade máxima de 250 quilômetros por hora, conectando os destinos em até 30 minutos.
No restante da região, o Egito está atualmente construindo a primeira fase de uma rede ferroviária de alta velocidade (HSR) de 2.000 km, enquanto Marrocos iniciou a construção da segunda fase de seu sistema HSR, ligando Marrakech a Kenitra. Nos Emirados Árabes Unidos, o processo de licitação para a ligação ferroviária de alta velocidade entre Abu Dhabi e Dubai está em andamento . O megaprojecto Rodoviário do Desenvolvimento do Iraque deverá incluir um sistema HSR.
