O ministro dos Transportes, Kamel al-Wazir, afirmou na que a primeira linha ferroviária elétrica de alta velocidade do Egipto funcionará como um “Canal de Suez sobre trilhos”, proporcionando uma ligação terrestre entre o Mar Vermelho e o Mediterrâneo, avançou o portal zawya.
Durante uma inspeção à primeira linha do projecto, que liga Ain Sokhna, Alamein e Matrouh, al-Wazir analisou o progresso das obras na oficina de Jardins de Outubro. A instalação, que abrange 578 acres, é um dos maiores centros de manutenção e operação de trens da região, segundo um comunicado do ministério.
A oficina está sendo desenvolvida por dois consórcios. Uma parceria entre a Orascom e a Al Rowad está cuidando das obras civis, arquitetônicas e de infraestrutura, enquanto um segundo grupo, composto pela Siemens, Orascom e Arab Contractors, é responsável pela instalação dos trilhos, sinalização, fornecimento de energia e sistemas de controle.
O complexo inclui 46 edifícios, entre os quais um galpão de manutenção pesada de 67.000 metros quadrados e um centro de controle descrito pelo ministério como um dos maiores da África e do Oriente Médio. A oficina foi projectada para armazenar até 50 trens e locomotivas e será responsável pela operação e manutenção de todas as três linhas planeadas na rede.
Em relação ao progresso da infraestrutura, a Autoridade Nacional de Túneis (NAT) informou que 88,3 km de trilhos foram instalados no sector do Nilo Oriental, com mais 18 km no sector do Nilo Ocidental e 27 km no setor Norte. Trechos da rota foram entregues ao consórcio liderado pela Siemens para a colocação de lastro e a instalação de postes de catenária.
Al-Wazir, acompanhado pelo Vice-Ministro da Tração Elétrica, Wagdi Radwan, e pelo Presidente da NAT, Tarek Goweili, também analisou os trabalhos de acabamento da estação e os planos de fluxo de passageiros. O ministro determinou que as obras no local continuem ininterruptamente para atender aos padrões de qualidade, destacando o papel da oficina na garantia de operações seguras e eficazes.
O ministério afirmou que o projecto faz parte da transição do Egipto para um transporte verde e sustentável, alinhado com a Estratégia Nacional para o Clima e a Visão Egipto 2030. Al-Wazir acrescentou que a rede deverá melhorar a eficiência da cadeia de suprimentos, atrair investimentos e apoiar o desenvolvimento urbano, conectando novas áreas às cidades existentes.
