O AD Ports Group anunciou a assinatura de um acordo para desenvolver uma solução digital de Janela Única de Logística Comercial para o regulador comercial de Angola – Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA), e a compra de 30 novos caminhões e 45 novos reboques com um valor aproximado de US$ 6 milhões para seu negócio de logística angolano, a Noatum Unicargas Logistics, segundo avançou o portal zawya.
O Grupo também assinou cinco acordos preliminares com parceiros angolanos dos sectores público e privado para explorar uma cooperação mais ampla em serviços marítimos, cabotagem, treinamento, logística, serviços de movimentação de carga aeroportuária e assistência médica.
Os acordos foram assinados por Ricardo Viegas de Abreu, Ministro dos Transportes da República de Angola, e Mohamed Eidha Al Menhali, CEO Regional – AD Ports Group.
O aumento das actividades do Grupo em Angola, onde já se comprometeu a investir US$ 250 milhões até 2026 para reconstruir e expandir o Terminal de Luanda da Noatum Ports, o terminal multiuso no maior porto do país, ocorreu seis meses após o Grupo iniciar as operações em Angola em janeiro.
Ricardo Viegas de Abreu afirmou: “Congratulamo-nos com esta oportunidade de fortalecer a nossa relação produtiva com o AD Ports Group, um investidor-chave em Angola e um parceiro estratégico na nossa transformação nacional. Ao modernizar e desenvolver a nossa infraestrutura marítima e comercial, o AD Ports Group e o Ministério dos Transportes estão a reforçar o comércio na região e a consolidar a posição de Angola como um verdadeiro impulsionador do desenvolvimento económico e social.”
O Capitão Mohamed Juma Al Shamisi afirmou: “As assinaturas de hoje reforçam o nosso compromisso em desenvolver Luanda e Angola como um importante centro comercial para a África Ocidental. Com a aquisição de uma nova frota de camiões para a Noatum Unicargas Logistics e o desenvolvimento de uma Janela Única de Logística Digital para Angola, bem como estes memorandos de entendimento estratégicos hoje, estamos a prosseguir projectos transformadores que trarão crescimento económico duradouro e prosperidade ao povo angolano, à medida que a nossa parceria mutuamente benéfica continua a desenvolver-se sob a sábia orientação da nossa liderança nos Emirados Árabes Unidos.”
O acordo da Janela Única de Logística Comercial e a compra da frota de caminhões aprofundam a presença do Grupo em Angola, centrada no Porto de Luanda, que movimenta aproximadamente 76% dos volumes de contêineres e carga geral de Angola, além de fornecer acesso marítimo aos vizinhos sem litoral, República Democrática do Congo e Zâmbia.
O Terminal Noatum Ports Luanda no Porto de Luanda é o principal ponto de parada da Noatum Unicargas Logistics, a joint venture do Grupo com a parceira local Unicargas, de propriedade de 90%, que está implantando uma das frotas de transporte terrestre mais modernas da África.
A adição de novos caminhões e reboques representa quase o dobro da frota de caminhões da Noatum Unicargas Logistics do Grupo, expandindo a operação para 70 caminhões e 95 reboques.
Para o regulador nacional de comércio ARCCLA, o braço digital do AD Ports Group – Maqta Technologies – está desenvolvendo uma solução de janela única de logística digital chamada JUL, que se tornará a espinha dorsal moderna do ecossistema de comércio digital de Angola.
A JUL simplificará os processos comerciais e aduaneiros em Angola, um polo comercial emergente na África Central Ocidental. Na primeira das três fases do acordo de três anos, a JUL agilizará o comércio marítimo, aumentará a eficiência operacional e reduzirá as emissões de carbono no setor comercial e logístico de Angola.
Ao harmonizar o comércio via marítima, aérea e terrestre, a JUL integrará e simplificará plataformas existentes, como a Rede Nacional de Plataformas Logísticas (RNPL), a Janela Única Portuária (JUP), a Janela Única de Comércio Exterior (JUCE) com sistema de gestão aduaneira.
O desenvolvimento da JUL se baseará na experiência interna de desenvolvimento de plataforma do Grupo, reforçada por meio das aquisições da TTEK, desenvolvedora de soluções de controle de fronteiras e sistemas alfandegários, e da Dubai Technologies, desenvolvedora de soluções de comércio e transporte.
Um acordo-quadro com o Ministério dos Transportes da República de Angola explorará a potencial cooperação na institucionalização da academia marítima nacional em Angola, serviços de balsas e cabotagem, operações de terminais marítimos, plataformas logísticas, bem como o Terminal de Águas Profundas do Caio em Cabinda e o Terminal Multiuso da Zona Franca do Dande.
Um memorando de entendimento com a Agência Marítima Nacional de Angola, a autoridade marítima nacional, também se concentrará na criação de uma academia marítima nacional. Com a Secil Marítima SA, uma empresa marítima angolana, o Grupo considerará colaborações em serviços de carga marítima e de cabotagem.
O empreendimento marítimo-médico conjunto DOCKTOUR do Grupo com a prestadora de serviços médicos dos Emirados Árabes Unidos, Burjeel Holding, também explorará oportunidades com o Ministério da Saúde de Angola para fornecer serviços de logística e cadeia de suprimentos para transporte de equipamentos médicos, produtos farmacêuticos e suprimentos de saúde em Angola.
