O Gotion High-Tech Group da China está se preparando para lançar a construção da primeira e maior fábrica de baterias para veículos elétricos (VE) e armazenamento de energia renovável na África, com um orçamento alocado de cerca de US$ 5,5 mil milhões, segundo avançou o portal zawya.
O director da Gotion no Marrocos, Khalid Qalam, revelou que o trabalho preparatório no local já foi concluído, observando que a construção começará em breve, com a produção prevista para começar no terceiro trimestre de 2026.
A fábrica será construída em Kenitra, noroeste do Marrocos, e transformará o Reino em um importante fornecedor de baterias destinadas principalmente ao mercado europeu, em um movimento que destaca o crescente papel econômico do Marrocos como uma ponte entre a África e a Europa, disse Qalam.
De acordo com o jornal Sabah Agadir, a planta incluirá linhas de produção para baterias, cátodos e ânodos, com a Europa como o principal destino de exportação, enquanto o mercado local também será beneficiado. A capacidade de produção inicial da fábrica deve atingir 20 GWh por ano, o suficiente para equipar centenas de milhares de VEs com baterias, antes de aumentar gradualmente para 100 GWh por ano.
Em novembro de 2024, o portal PMO ANGOLA relatou que a ACWA Power havia assinado um Acordo de Desenvolvimento Conjunto (JDA) com a Gotion Power Marrocos para desenvolver uma usina eólica de 500 MW, incorporando uma solução BESS de 2.000 MWh, a um custo de US$ 800 milhões.
Em abril de 2024, a Reuters noticiou que a fabricante chinesa de baterias elétricas BTR New Material Group havia recebido sinal verde para construir uma fábrica perto de Tânger para produzir cátodos de componentes essenciais.
O governo marroquino afirmou estar em negociações para atrair mais fabricantes de baterias elétricas, buscando adaptar seu crescente sector automotivo à crescente demanda por veículos elétricos, afirmou o Ministro da Indústria e Comércio, Ryad Mezzour. O setor automotivo lidera as exportações industriais do Marrocos, com US$ 14 mil milhões em 2023, um aumento de 27%.
No mesmo mês, a fabricante chinesa CNGR Advanced Material anunciou que esperava construir uma fábrica de cátodos em Jorf Lasfar, 100 quilômetros ao sul de Casablanca, onde o governo havia alocado 283 hectares para indústrias de baterias elétricas.
